Определились последние "Автолегенды". Это ЗИС-101 и ГАЗ-3105.
Господа, ставки все сделаны, ставок больше нет... (как долго я мечтал произнести эту фразу!!!)

По техническим причинам произошла замена модели "Эстония-21" на ГАЗ-46.

Интересно удержится ли в списке Москвич-Г5...

Удержится. Эта модель почти готова. В прототипах смотрится прилично (не смотря на прогнозы).

П.С. И чуть-чуть намекну... что в АЛ ещё будут сюрпризы! Именно этим я сейчас занимаюсь.

Кстати, не уточнялось, приятные ли это сюрпризы!)))))

Это я уже затрудняюсь ответить... Для большинства приятные...

Давайте обсуждать не предстоящие сюрпризы - всё равно я не раскрою тайны - а более насущные вещи. Например, могу сообщить, что огорченный колёсами на ИЖ-27156, я с особым пристрастием слежу за тем, что получается на ИЖ-412-028. Вроде ничего... правда там они с колпаками. Но, это допустимо для Иж-27156.

А по поводу решетки на 434 скажите! Ижевская?

Ижевская.

А в другом рукаве фото газ-аа нету ?

Нету. В конечном результате я сам её видел только на последне обложке журнала, при подготовке АЛ№78

Кстати, Максим, тут кто то говорил, что вы как то обмолвились что ГаЗ АА не удался, а можно поподробнее, что не удалось? Или это ваше субъективное мнение?

На мой взгляд сильно бросается в глаза бокове окно в двери, которое получилось уже, чем надо. Хотя в чертежах было нормально. Я сужу по одной единственной фотографии, может быть в "жизни" и не так всё плохо.

На фото прототип М-415. Видно, что изрядно залит краской, но... в отличие от НАП есть лавки в кузове и рельеф кузова более проработан, хотя сейчас под слоем краски не всё видно.

Был уверен, что на М-415 диски будут полностью хромированные. Похоже, китайцев всё таки уговорили их красить. Появилась надежда, что ЗИС-101 тоже будет с прокрашенными дисками.

Да, именно так - уговорили. М-415 изначально планировался с полностью хромированными дисками.

Максим, а на М-415 кузов металлический?

Я в руках ещё не держал... не знаю.

Закончится ли серия на сотом выпуске?
Возможно, что нет и будет продолжение, но чуть в другом виде, так как автомобили-прототипы для натурной фотосъемки исчерпаны.

На сегодняшний день решение по этому вопросу не принято.
Так что обсуждать пока нечего.

Отказались от съемки прототипов. Именно это было "камнем приткновения"на протяжении всей серии. Не могу сказать, что я жалею, что вообще придумали эту съемку. Для 50 выпусков это было вполне нормально. Даже я не всегда знал как выглядят салоны или подкапотные пространства у некоторых машин... а теперь это есть в журналах. Но, эта задумка себя быстро изжила, только менять журнал нам долго не разрешали.
В остальном всё останется по старому: легковушки, концепты, гоночные машины и легкие грузовики времен СССР.Что бы не пускаться в лишние объяснения, я просто пообещаю, что принципиально в серии АЛ ничего не изменится, не после сотого выпуска, не, бог даст, после 120-го.... Это будут АЛ, которые мы все знаем."Эстонии" будут.Ну, ещё много.... УАЗы, ЕрАЗы, ИЖ-пикап... Только давайте не будем здесь писать "мечталок". Все машины я знаю не хуже других, и если чего-то пока не было в серии, то это не значит, что про это забыли. Просто по каким-то причинам ещё не пришло их время.

Максим, а стоит расчитывать на "головастика" после 100-ого выпуска?
Заранее спасибо!

А почему нет? А пока покажу вот это... это не АЛ, а АНС, но всё равно красота...
.

Шелепенков Максим , чем будет заполняться журнал, в отсутствии "живых" авто?

Пусть это будет сюрпризом...